Processamento de Barril de Cilindro de Cilindro Hidráulico

Como os principais componentes de cilindros hidráulicos, pilares individuais de mineração, suportes hidráulicos, canos de armas e outros produtos, a qualidade de processamento dos barris de cilindros afeta diretamente a vida útil e a confiabilidade de todo o produto. Os requisitos de processamento do barril do cilindro são altos, e o requisito de rugosidade da superfície interna é Ra{{0}}.4~0.8&um, e os requisitos de coaxialidade e resistência ao desgaste são rígidos. A característica básica do cilindro é o processamento de furos profundos, que sempre incomodou o pessoal de processamento.
O processamento por laminação é utilizado, pois a camada superficial apresenta tensões compressivas residuais na superfície, o que ajuda a fechar as microfissuras na superfície e dificulta a expansão da erosão. Melhorando assim a resistência à corrosão da superfície e retardando a ocorrência ou expansão de rachaduras por fadiga, melhorando assim a resistência à fadiga do cilindro. Através da laminação, uma camada de camada de endurecimento a frio é formada na superfície de laminação, o que reduz a deformação elástica e plástica da superfície de contato do par de moagem, melhorando assim a resistência ao desgaste da parede interna do cilindro e evitando queimaduras causadas por esmerilhamento. Após a laminação, a redução dos valores de rugosidade da superfície melhora as propriedades de ajuste.
O cilindro de óleo é a parte mais importante das máquinas de construção. O método de processamento tradicional é: brochar o cilindro - furar o cilindro - retificar o cilindro. O método de laminação é: brochamento do cilindro - mandrilamento fino do cilindro - laminação do cilindro. O processo é de 3 partes, mas o tempo é comparado: leva cerca de 1-2 dias para moer 1 metro do cilindro, e a laminação leva cerca de 10-30 minutos para o cilindro ficar com 1 metro. Comparação de entrada: retificadora ou retificadora (dezenas de milhares - vários milhões), faca rolante (1 mil - dezenas de milhares). Após a laminação, a rugosidade da superfície do furo é reduzida de Ra3,2~6,3um antes da laminação para Ra0.4~0.8&um, a dureza da superfície do furo é aumentada em cerca de 30 por cento , e a resistência à fadiga da superfície interna do cilindro é aumentada em 25%. Se apenas o impacto do barril do cilindro for considerado, a vida útil do cilindro de óleo pode ser aumentada de 2 a 3 vezes, e a eficiência do processo de perfuração e laminação é cerca de 3 vezes maior que a do processo de retificação. Os dados acima mostram que o processo de laminação é eficiente e pode melhorar muito a qualidade da superfície do cilindro.
Depois que o cilindro é enrolado, não há bordas afiadas e minúsculas na superfície, e o atrito de movimento a longo prazo não danificará o anel de vedação ou a vedação, o que é especialmente importante na indústria hidráulica.