A principal forma de dano do anel de vedação do cilindro hidráulico

Para cilindros hidráulicos, sua vedação é muito importante. Se a vedação falhar, seu trabalho será muito afetado. Dentre os componentes de vedação, o anel de vedação é um dos componentes mais importantes. Em circunstâncias normais, desde que a precisão da usinagem e a rugosidade da parede do cilindro hidráulico possam atender aos requisitos de produção e uma camada de óleo lubrificante seja aplicada na parede do cilindro, seu desempenho de vedação pode ser garantido.
Obviamente, embora a pressão no sistema hidráulico seja relativamente grande e a tensão de contato entre o anel de vedação e a parede interna do cilindro hidráulico também seja relativamente grande, o atrito gerado entre os dois é limitado. De um modo geral, o deslocamento axial do anel de vedação é muito pequeno, portanto, o problema de desgaste não é fácil de ocorrer. Além disso, também pode ser aprendido de muitos casos de aplicação prática que o anel de vedação geralmente não apresenta desgaste óbvio.
Além disso, existem alguns elementos ao redor do anel de vedação que podem desempenhar um papel de suporte, de modo que o deslocamento axial pode ser controlado dentro de uma pequena faixa. Especialmente quando a pressão interna e a força externa são equilibradas, a parte inferior da ranhura do anel de vedação do cilindro hidráulico não será danificada por rasgamento ou perfuração.
No entanto, isso não significa que o anel de vedação não será danificado. De fato, sua forma de dano geralmente se manifesta como extrusão da borracha. Por exemplo, quando a pressão é de 350MPa, depois de ser espremido pela força axial, o anel de vedação será lentamente espremido para fora muita borracha como algodão. A borracha cairá do espaço entre o cilindro hidráulico axial e a sapata de pressão estática. Se isso acontecer por muito tempo, o selo acabará falhando.
Portanto, esta situação afetará muito a vida útil do anel de vedação. E se quisermos evitar esse problema, devemos primeiro descobrir a causa. De fato, a razão pela qual a borracha do anel de vedação é extrudada é causada principalmente pela pressão hidráulica e pela folga entre o cilindro hidráulico e o corpo da sapata.